Colombia después del 31: lo que viene si el país elige bien
Los números ya están ahí. Solo falta el gobierno que los sepa aprovechar. Hay una Colombia que no sale en los debates. No está en los titulares de la polarización ni en los discursos de campaña. Es la Colombia que exportó, que importó, que despachó contenedores, que negoció contratos y que, a pesar de todo, […]
Colombia en la encrucijada: lo que el próximo gobierno le debe al sector productivo.
Las elecciones llegan. Las cadenas de suministro no esperan. En cinco días, Colombia elige presidente. Y aunque desde Magnum no repartimos tarjetas de partido, sí tenemos una posición clara: lo que más le duele hoy al sector productivo colombiano no es quién gana, sino cuánto tiempo llevamos perdidos. Cuatro años de incertidumbre regulatoria, reformas que paralizaron […]
El Canal está en sumejor año. Tu flete,también lo siente.
Ingresos récord de USD 5.700M, tarifas que subieron 59% en 7 años, y un barco que pagó USD 4 millones por cruzar. Todo eso afecta lo que tu empresa paga hoy por mover carga. Colombia importó USD 19.375 millones desde China en 2025 — un 21,6% más que el año anterior. Casi todo eso cruzó el Canal […]
La logística del e-commerce en Colombia está rota — y nadie lo está diciendo
📦 EDICIÓN #5 — NEWSLETTER MAGNUM LOGÍSTICA El comercio electrónico creció un 212% en kilómetros recorridos en 2025. La infraestructura logística no lo siguió. Esto le está costando ventas, clientes y margen a miles de empresas. EL BOOM QUE NADIE PREPARÓ Colombia registró en 2025 más de 101 millones de kilómetros recorridos en logística de […]
Lo que se viene en el segundo semestre de 2026: cinco fuerzas que van a mover tu operación
Guerras, aranceles, tecnología y un Mundial de fútbol. El segundo semestre no será más tranquilo — pero sí más predecible para quien se prepare. El punto de partida El primer semestre de 2026 fue, en pocas palabras, una prueba de estrés para el comercio global. Guerra en el Golfo Pérsico, bloqueo de Ormuz, escalada arancelaria […]
La Guerra del Golfo llegó a Latinoamérica — y tu empresa ya la está pagando.
Los titulares hablan de Irán y Trump. Pero el impacto real está en tus fletes, tus insumos y tus tiempos de entrega. Esto es lo que necesitas saber. La ilusión de la distancia Es fácil pensar que una guerra a 12.000 kilómetros no nos afecta. Pero el comercio internacional no funciona por geografía — funciona […]
El mapa del comercio mundial se está redibujando. Las navieras ya lo saben.
La disrupción en Ormuz está acelerando la mayor reconfiguración de rutas marítimas en décadas — y abriendo una pregunta urgente: ¿hay alternativas reales? Lo que está pasando Cuando el conflicto estalló a finales de febrero, las grandes navieras no esperaron: en cuestión de días suspendieron reservas, activaron recargos de guerra y empezaron a redibujar sus […]
Estrecho de Ormuz: el cuello de botella que está sacudiendo la logística mundial.
Por qué lo que ocurre en 54 km de agua afecta tus costos, tus fletes y tu cadena de suministro. El contexto Esta semana la logística global entró en una nueva fase de incertidumbre. El pasado 13 de abril de 2026, el Comando Central de EE.UU. (CENTCOM) activó oficialmente un bloqueo naval sobre los puertos […]
Volatilidad logística en América Latina en 2026: cómo prepararse ante impactos geopolíticos, normativos y ajustes en la cadena de suministro.
La logística en América Latina inicia 2026 en un entorno de alta volatilidad. Los próximos meses estarán marcados por impactos geopolíticos, cambios normativos y ajustes en las cadenas de suministro regionales que pueden alterar costos, tiempos de tránsito y disponibilidad de capacidad. Para las empresas que importan o exportan, el reto no es solo reaccionar, sino anticiparse con decisiones informadas y planes […]
Modernización de puertos en Colombia: urgen cambios para impulsar la economía, según la ministra de Transporte.
Los puertos son mucho más que muelles y grúas: son el “sistema circulatorio” del comercio exterior. Cuando un puerto mejora su capacidad, su eficiencia y su coordinación con carreteras, ferrocarril y zonas logísticas, el impacto se siente en toda la economía: costos, tiempos de entrega, competitividad exportadora, atracción de inversión y empleo. En Colombia, este […]
